广聚源名表回收之劳力士迪通拿系列值得拥有

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广聚源名表回收之劳力士迪通拿系列值得拥有

以美国赛道命名的劳力士迪通拿，历来以、而。2011巴塞尔表展Baselworld上，该系列又新添了两款全新成员。
在新款腕表的几项变化中，广聚源名表回收小编提醒您值得注意的就是采用了，陶质制成的Cerachrom黑色表圈，配合劳力士特色的凸起的蓝宝石玻璃表镜，使腕表在抗刮损方面表现更佳。
关于黄金和陶瓷材料的简要说明，这些不是标准的“现货”品种，而是劳力士强化的品种。这种金属是劳力士的玫瑰金合金 - 又名Everose，声称这种合金不会随着时间的推移而消失。Cerachrom陶瓷表圈是另一个劳力士专利，其材料不仅耐刮擦，而且即使经过数十年的光照也不褪色！
迪通拿系列116515LN-L(FC) 咖啡色腕表。新款迪通拿有咖色表盘和白色表盘两款以供选择。其中，白色表盘款采用了传统的棒形时标，而咖啡色表盘款则采用了数字时标。两款腕表表壳均为18K玫瑰金材质，表带均为黑色鳄鱼皮。
迪通拿系列116515LN-L(FC) 象牙色腕表。机芯亦延续了老款的4130计时机芯。配备了劳力士蓝色Parachrom游丝，具备72小时动力存储。这款比一般计 时机芯少了约60%零件的经典天文台机芯，由290个零件组成，在性与性上很有口碑啊。
而本款腕表采用劳力士自制Cal.4130自动计时机芯，具有导柱轮装置与垂直离合结构，也是目前大多数自动计时机芯所用的结构组合。另外，单一发条盒所具备的72小时动力储存，也是计时码表当中首见的设计，可提供稳定的动能给予计时结构，避免启动计时装置后，影响机芯运作的准确度。
而Cal.4130，沿用劳力士特有的双向上链接构，也就是机芯内两枚覆盖红色化合物的双层离合齿轮，可赋予机芯好的上链效率，但是Cal.4130以中央滚珠轴承装置，取代了劳力士惯用的金属插销与红宝石轴承的设计，是厂内款使用滚珠轴承的自制机芯。
而Cal.4130机芯与现行的Cal.3130系列机芯，皆使用相同的螺丝微调摆轮，可透过摆轮内侧的四颗微调螺丝，准确的调整时间快慢。同时并具备高抗磁性与防震性的蓝色Parachrom宝玑式游丝，可通过瑞士C.O.S.C天文台认证（细细探讨就搜素-广聚源珠宝），看了主要特点，感觉怎么样，大家有心动的感觉吗！
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